Цена на бензин АИ-95 в пятый день подряд снизилась
На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжается снижение стоимости топлива уже в четвертый день подряд. Это происходит на фоне введения правительством запрета на экспорт бензина и дизеля из России. Стоимость самого популярного топлива в стране, АИ-92, упала на 21,3% по сравнению с рекордным уровнем, установленным 18 сентября, и составила 55,451 тысячи рублей за тонну. За последние сутки цена на это топливо снизилась на 0,85%. АИ-95 стал еще дешевле на 23,1%. Если 18 сентября его стоимость была 75,588 тысячи рублей за тонну, то сегодня она составляет 58,11 тысячи рублей. По итогам торгов 25 сентября цена на АИ-95 снизилась на 2,11% по сравнению с предыдущим торговым днем. Цена на дизельное топливо сократилась на 18,9% к рекордному уровню, установленному 19 сентября, и составила 60,847 тысячи рублей. За последние сутки цена на дизель снизилась на 0,95%.
Правительство приняло решение о временном запрете экспорта бензина и дизеля 22 сентября. Это решение было принято с целью эффективного решения проблемы серого экспорта и снижения цен на топливо в оптовом сегменте рынка. Павел Сорокин, первый замминистра энергетики РФ, объяснил, что недобросовестные участники рынка приобретали значительные объемы топлива и вывозили его на экспорт, и сейчас такая возможность ограничена. Решение о запрете экспорта будет действовать до стабилизации ситуации на внутреннем рынке.
Это решение правительства вызвало широкий резонанс и обсуждение среди экспертов и общественности. Некоторые высказывают опасения относительно возможного дефицита топлива и его влияния на различные секторы экономики. Однако, есть и те, кто поддерживает такую меру, считая, что она поможет стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке и защитить интересы отечественных потребителей.
Кроме того, введение запрета на экспорт может повлиять на рыночные отношения с другими странами. Некоторые страны, которые ранее импортировали российское топливо, теперь будут вынуждены искать альтернативные источники снабжения. Это может создать новые возможности для других производителей топлива и изменить геополитическую карту энергетического сектора.
В целом, введение запрета на экспорт бензина и дизеля из России вызвало значительное падение цен на топливо на внутреннем рынке. Это может оказать положительное влияние на экономику страны и улучшить доступность топлива для отечественных потребителей. Однако, необходимо следить за дальнейшими изменениями на рынке и анализировать последствия такого решения в средне- и долгосрочной перспективе.
Решение вполне логичное для рядового обывателя, но если начать разбираться в вопросе, мы поймем, что производители бензина прижаты к стенке. Им выгоднее гнать топливо зарубеж, чем оставлять внутри страны. Они работают себе в убыток, раньше правительство их субсидировало, а теперь и этого лишило. Цена на бирже (закупочная) о много говорит, она уже фактически как на заправках. Так как при такой цене продавать бензин конечному потребителю и не разориться?!