Новый вездеход Enwix из России с уникальными особенностями

Новейший вездеход от компании Enwix не только был представлен в России, но и уже испробован в Нижнем Новгороде на коварном льду реки Ока.

Важность таких машин для России неоспорима так, как наша необъятная страна славится бездорожьем. Некоторые области обладают особо скверным характером, не позволяющим пользоваться в этих местностях обычным транспортом.

Жители отдалённых районов с плохим климатом (особенно в болотистой и заснеженной местности) могут перемещаться только на гусеничном транспорте и вездеходах, поэтому их порадует новость о появлении новой техники, специально предназначенной для эксплуатации в суровых условиях.

Чем же уникален новый вездеход?

Машина от компании Enwix обладает некоторыми техническими особенностями, значительно выделяющими её на фоне аналогичного транспорта.

• Во-первых, лонжеронная рама автомобиля изготовлена по инновационной технологии лазерной резки, что наделило её особой прочностью.
• Во-вторых, вездеход довольно манёвренный благодаря рулевому управлению и способен развернуться на участке всего лишь в 6 метров!
• Enwix обладает хорошей грузоподъёмностью 900 кг, конечно в сравнении с Шерпом который поднимает до 5,5 тонны, Русаком до 2,5 т. или Хаски до 2 т. это мелочь, но если принять во внимание его сравнительно небольшие габариты, это жирный плюс и третья особенность (кстати, двухместный Polaris имеет общую грузоподъёмность всего 336 кг).
• В-четвёртых, автомобили оснащены большой линейкой российских и японских двигателей объёмами от 1,5 литра.
• Ещё одним уникальным свойством можно назвать стоимость Enwix, которая составляет 890 рублей, что намного ниже чем у более именитых моделей. Кому-то это может показаться крутой суммой, но это вполне заслуженная стоимость.
• Пятой особенностью вездехода можно назвать то, что это машина действительно уникальна так как создана с нуля!

Вездеход Enwix от отечественного автопрома, собираемый практически вручную лучшими специалистами, будет выпускаться ежемесячно в количестве 8 штук и модернизироваться в дальнейшем.