Британский автоконцерн Jaguar Land Rover приблизился ещё на один шаг к полному отказу от ДВС в автомобилях

Jaguar Land Rover заявил, что в самое ближайшее время завершит разработку прототипа внедорожника Defender водородной модификации. Испытания модели должны начаться к концу этого года.

Ранее концерн делал ставку на батарейные авто, так что водородная версия – серьёзный прецедент. Ещё не известно, пойдёт ли она в серию.

К преимуществам машин с силовой установкой на водородных ячейках относится быстрое восполнение запаса хода и способность проезжать после этого существенные расстояния. Однако водородные авто очень дорого стоят и для них не создано развитой инфраструктуры даже в самых богатых западных странах. О других и говорить нечего. Промышленность пока чисто физически не способна вырабатывать достаточное количество водорода по приемлемой цене.

Впрочем, компания убытков понести не должна. Финансовую поддержку ей оказывают британские власти. Они всерьёз озабочены экологией и делают очень многое для того, чтобы как можно больше автомобилей было на альтернативных ДВС силовых установках.

Хотя проект водородного внедорожника существенную прибыль компании вряд ли принесёт, он станет одним из значительных шагов по отказу от ДВС в будущем. Теперь уже очевидно, что всё больше и больше автомобилей в мире будут работать либо на аккумуляторных батареях, либо на водороде, а машины на ДВС постепенно сойдут на нет.